Stoomlocomotief type A3 'Flying Scotsman"'

De Flying Scotsman in het zwart
Wereldberoemd, snel, sterk en een echte legende: De stoomlocomotief met de klinkende naam 'Flying Scotsman' veroverde een groot aantal wereldrecords en schreef daarbij spoorweg geschiedenis. Ze trok gedurende tientallen jaren de gelijknamige Britse expres trein die zonder stoppen van Edinburgh naar Londen en terug racete. In 1934 bereikte ze als eerste stoomloc de magische snelheid van 100 mijl per uur (160 km/u) en reed later zelfs rond in de USA en in Australië . Ter gelegenheid van de 100ste verjaardag van deze driecylinder krachtpatser bracht Märklin al in 2023 de tegenwoordige museum variant uit in de beroemde groene kleur. Nu volgt als speciale uitvoering een zwarte variant die met speciale kenmerken vertelt van een fascinerende periode in het leven van deze locomotief. Gedurende de 2e Wereldoorlog en in de eerste jaren daarna moest de groene kleur wijken voor een prachtig zwart zoals in die tijd bij veel Engelse stoomlocomotieven het geval was. Bij het groot onderhoud dat begon in 2006 koos men weer voor de kleur zwart om de locomotief gedurende de eindmontage en tests te beschermen. Gedurende deze tijd konden jong en oud de Flying Scotsman in deze unieke uitmonstering herbeleven. Allereerst bij het "Railfeest", een groot spoorweg festival in 2011 dat tegelijkertijd met de Olympische spelen plaatsvond in Londen en in 2012 in York om het 800 jarig bestaan van de stad te vieren. De locomotief droeg deze kleur voor het laatst bij verdere test en beproevingsritten in 2016, daarna kreeg ze haar groene kleuren van British Railways terug en maakt, voorzien van het nummer 60103 haar fans gelukkig. In de vorm van dit schitterende Märklin model leeft de herinnering op schaal voort aan deze bijzondere variant van de Flying Scotsman en vertelt van een belangrijk hoofdstuk in het leven van deze fascinerende Europese stoomgigant.

Voorbeeld: Sneltrein stoomlocomotief met tender type A3. Model uitgevoerd als museumlocomotief in de kleur Wartime Black en met verschillende geschilderde locomotiefnummers. 502 en 103 van de periode omstreeks 1946 en het actuele nummer 60103 op de rookkamerdeur. In de dienstvaardige museum-uitvoering van begin 2015 met doorlooptender en windleiplaten. Locomotief van het National Railway Museum te York.