Elektrische locomotief E 60
Liefdevolle exoten
Buitengewone vorm, buitengewone taak: de E 60 was een van de weinige elektrische rangeerlocs in de Duitse spoorweggeschiedenis. De locs werden in 1927 in bedrijf genomen en kregen door hun ongeproportioneerde bordessen (lang, kort) al snel de bijnaam Strijkijzer. In zijn karakteristieke vorm kreeg de loc in de kleine serie tot en met de E 60 08 zijn unieke gezicht - kleine elektrische DRB-lantaarns.
Ideaal voor fans van Spoor 1, die van natuurgetrouwe rangeer- en stationsbezigheden houden. Of voor kleine installaties. Maar altijd een echte blikvanger.
Voorbeeld: Serie E 60 van de Deutsche Bundesbahn (DB) in de uitvoering van tijdperk IIIb. Rangeerlocomotief met cabineruiten in oorspronkelijke uitvoering, zonder rangeerdersbordessen, stroomafnemer type SBS 10, aan de voorzijden telkens twee frontlampen in DB-model en 1 seinlamp. Basiskleur groen. Bedrijfsnummer E 60 08, Bw Freilassing.
De belangrijkste gegevens
| Art.nr. | 55607 |
|---|---|
| Spoor / Schaalgrootte | 1 / |
| Tijdperk | III |
| Type | Elektrische locomotieven |
Neem contact op met uw lokale dealer Dealer zoeken
Highlights
- Uiterst gedetailleerd metalen model met veel gemonteerde onderdelen.
- Kleine elektrische DRB-lantaarns, zoals bij het origineel.
- Met een servomotor aangedreven stroomafnemer (realistisch omhoog en omlaag te brengen).
- Op afstand te bedienen Telex-koppeling voor en achter.
- Hoogspanningskabel tot in de cabine geleid.
- Detailgetrouwe machinistencabine met interieur.
- Traptreden van structuurplaat.
- Koelslangen aan alle zijden nagemaakt.
- Geen regengeleider boven de deur.
- Voorbeeldgetrouwe spanbogen.
- Bovenste seinlamp op het kopschot afzonderlijk schakelbaar.
- Revisiekleppen op de motorkap.
- Aandrijving voorbeeldgetrouw via blinde as.
-
Product
Model: Compleet nieuwe constructie, onderstel met hoofdframe en locomotiefopbouw van metaal. Met digitale decoder mfx, geregelde hoogvermogenaandrijving en uitgebreide geluidsfuncties. Gebruik naar keuze met wisselstroom, gelijkstroom, Märklin Digital en DCC mogelijk. Centraal ingebouwde hoogvermogenmotor met aandrijving op alle aangedreven assen. Bij digitaal gebruik via de motor op en neer beweegbare schaarstroomafnemer SBS 10 met enkelvoudig sleepstuk. Wit frontsein met 2 LED-lampen traditioneel in gebruik, digitaal schakelbaar.
Aanvullend een bovenste frontseinlamp schakelbaar. Warmwitte LED-verlichting in de machinistencabine. Deuren van de machinistencabine kunnen open, machinistencabine met machinistfiguur. Metalen handgrepen en vele andere gemonteerde details: borden, antenne, ruitenwissers, fluit, enz. Bufferbalken met veerbuffers en gemonteerde remleidingen. Volledig nieuw ontwikkelde, op afstand te bedienen Telex-koppeling voor en achter. Standaard gemonteerde klauwkoppelingen verwisselbaar met 2 meegeleverde schroefkoppelingen. Groot gewicht voor goede trekkracht zonder antislipbanden. Uitgebreide geluidsfuncties. Kleinst berijdbare boogradius 1.020 mm.
Lengte over de buffers 35 cm.Find more Märklin explanation videos on our YouTube Channel
Spare parts for our articles can be found here in our spare parts search.
Eenmalige serie.
-
Productinfo
- Zomernieuws 2017 - Totale programma 2017/2018
-
Digitale functies
Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2 Central Station 3/2*
Mobile Station 2**Frontsein Regeling pantograaf Rijgeluid eloc Locfluit Interieurverlichting Telex-Koppeling voor Frontsein voor uit Telex-koppeling achter Frontsein achter uit Piepen van remmen uit Directe regeling Bel Treinpasseerlicht Perslucht afblazen Bedrijfsgeluid Rangeerfluit * Nieuwe functies van het Central Station 2 (onderdeelnr. 60213, 60214 of 60215) met de software-update 4.2
** New features of the Mobile Station 2 (Part No. 60657/66955) with the Software Update 3.55
