Krachtig en elegant
Voor velen is de BR 41 een van de mooiste stoomlocs ooit. De asindeling (1'D'1 = Mikado) zorgt voor een zeer harmonisch uiterlijk. Een technisch pronkstuk dat zeer goed terecht kan op spoor 1. De mooie Duitse Mikado in de nieuwbouwversie met hoogvermogensketel van de Deutsche Bundesbahn (DB) - een heel bijzondere nieuwe constructie.
Voorbeeld: locomotief met getrokken tender BR 41 met nieuwbouw-hoogvermogensketel van de Deutsche Bundesbahn (DB).
Art.nr. | 55413 |
---|---|
Spoor / Schaalgrootte | 1 / |
Tijdperk | III |
Type | Stoomlocomotieven |
Model: Compleet nieuwe constructie, onderstel, locomotiefopbouw met ketel en sleeptender van persgietzink. Overige gemonteerde delen grotendeels van metaal. Uiterst gedetailleerd model met veel gemonteerde details en voorbeeldgetrouwe gedetailleerde machinistencabine. Kortere schoorsteenuitvoering, rookkastdeur zonder centrale vergrendeling, kan open. Inductieve magneet, bewegend waterreservoirdeksel, bewegende cabinedeuren, waarschuwingsverf op de bufferschijf en nog veel meer. Met digitale mfx-decoder, geregelde hoogvermogenaandrijving en geluidsgenerator met wielsynchroon rijgeluid en uitgebreide geluidsfuncties. Gebruik naar keuze met wisselstroom, gelijkstroom, Märklin Digital en DCC mogelijk. Alle aandrijfassen aangedreven. Ingebouwde rookgenerator met wielsynchrone stoomuitstoot, cilinderstoom en stoomfluit. Driepuntsfrontsein met bij het tijdperk passende lichtkleuren, wisselend met de rijrichting. Frontverlichting conventioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte LED's. Met veerbuffers, cabine- en vuurkistverlichting resp. motorverlichting. Locmodel voor met schroefkoppeling, achter met nieuw gebouwde Telex-koppeling, elk met het andere koppelingstype verwisselbaar. Aansturingsomschakeling (vooruit, achteruit, continugebruik) in 3 fasen.
Bij het model wordt een uitrustingsset geleverd met schroef- en klauwkoppeling, stoomolie en een machinist- en een stokerfiguur, evenals een tweede set met locomotiefdeuren voor een probleemloze rijfunctie en vitrinepresentatie. Kleinst berijdbare boogradius 1.020 mm. Lengte over de buffers 74,7 cm. Gewicht ca. 7,6 kg.
Find more Märklin explanation videos on our YouTube Channel
Spare parts for our articles can be found here in our spare parts search.
Control Unit | Mobile Station | Mobile Station 2 | Central Station 1/2 | Central
Station 3/2* Mobile Station 2** |
|
---|---|---|---|---|---|
Frontsein | |||||
Rookgarnituur | |||||
Rijgeluid stoomloc | |||||
Locfluit | |||||
Telex-koppeling achter | |||||
Cabineverlichting | |||||
Drijfwerkverlichting | |||||
Rangeerfluit | |||||
Directe regeling | |||||
Piepen van remmen uit | |||||
Kolen scheppen | |||||
Schudrooster | |||||
Luchtpomp | |||||
Injecteur | |||||
Waterpomp | |||||
Stoom afblazen |
* Nieuwe functies van het Central Station 2 (onderdeelnr. 60213, 60214 of 60215) met de software-update 4.2
** New features of the Mobile Station 2 (Part No. 60657/66955) with the Software Update 3.55