Voorbeeld: Elektrische locomotief type 193 (Vectron) van de Deutsche Bahn AG (DB AG), afdeling DB Cargo. Bedrijfsnummer 193 310. Zoals in gebruik rond 2018.
Art.nr. | 39197 |
---|---|
Spoor / Schaalgrootte | H0 / 1:87 |
Tijdperk | VI |
Type | Elektrische locomotieven |
Model: Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving. 4 aangedreven assen. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en 2 rode sluitseinen in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Grootlicht afzonderlijk schakelbaar. Machinistencabineverlichting digitaal schakelbaar. Verlichting van besturingspaneel digitaal schakelbaar. Frontsein aan loczijde 2 en 1 elk afzonderlijk digitaal uitschakelbaar. Wanneer het frontsein aan beide zijden van de loc is uitgeschakeld, is aan weerszijden de dubbele A-verlichting ingeschakeld. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte en rode ledlampjes. Opsteekbare remslangen worden afzonderlijk meegeleverd. Machinistfiguur in machinistencabine 1. Lengte over de buffers 21,9 cm.
Een bijbehorende set goederenwagens wordt met artikelnummer 47134 exclusief voor het Märklin-dealerinitiatief aangeboden. Dit model is in gelijkstroomuitvoering leverbaar en heeft artikelnummer 25190 in het Trix H0-assortiment.
Find more Märklin explanation videos on our YouTube Channel
Spare parts for our articles can be found here in our spare parts search.
Eenmalige serie
39197 – elektroloc BR 193 (Vectron) van DB AG In augustus 2017 sloot DB Cargo een raamovereenkomst met Siemens, over de levering van 100 Vectrons. Eerst bestelde DB Cargo 60 Vectrons in de meersysteemuitvoering (type D/A/CH/I/NL) voor gebruik op de Rijn-Alpencorridor tussen Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland, Italië en Nederland. In januari 2019 werden de andere 40 locs opgevraagd, nu met uitgebreide landenconfiguratie. Tot september 2020 werden alle machines als 193 300-399 geleverd. Inmiddels mogen verschillende locs ook reclameopschriften dragen, waarbij de zijopdruk "Das ist grün” (dat is groen) het vaakst voorbijkomt. Alle machines hebben een vermogen van 6.400 kW, een topsnelheid van 160 km/h en voorzien van de vereiste nationale treinbeveiligingssystemen en het Europese treinbeveiligingssysteem ETCS.
Control Unit | Mobile Station | Mobile Station 2 | Central Station 1/2 | Central
Station 3/2* Mobile Station 2** |
|
---|---|---|---|---|---|
Frontsein | |||||
Cabineverlichting | |||||
Rijgeluid eloc | |||||
Tyfoon laag | |||||
Directe regeling | |||||
Piepen van remmen uit | |||||
Frontsein cabine 2 | |||||
Tyfoon hoog | |||||
Frontsein cabine 1 | |||||
Schijnwerper | |||||
Special light function | |||||
Lichtfunctie rangeerlicht Nederland | |||||
Lichtfunctie rangeerlicht Zwitserland | |||||
Tyfoon | |||||
Lichtfunctie spookrijden IT en DK | |||||
Lichtfunctie spookrijden Zwitserland | |||||
Lichtfunctie lichttest | |||||
Ventilator | |||||
Compressor | |||||
Perslucht afblazen | |||||
Bezanden | |||||
Machinistencabinedeur kan open | |||||
Ruitenwissergeluid | |||||
Waarschuwingssignaal dodemansknop | |||||
Waarschuwingsmelding treinbeïnvloeding | |||||
Rangeerfunctie + rangeerlicht | |||||
Koppelgeluid | |||||
Geluid van loskoppelen | |||||
Stationsmededeling | |||||
Geluid van sluitende spoorboom | |||||
Geluid van openende spoorboom |
* Nieuwe functies van het Central Station 2 (onderdeelnr. 60213, 60214 of 60215) met de software-update 4.2
** New features of the Mobile Station 2 (Part No. 60657/66955) with the Software Update 3.55