Elektrische locomotief type 151

Aan het einde van de jaren '60 kwam de Deutsche Bundesbahn tot de conclusie dat de reeds aangeschafte standaardlocomotieven typen 140 en 150 niet in staat waren om in de stijgende vervoersbehoefte te voorzien. Het type 140 was niet sterk genoeg en de 151 was te langzaam. Er moest dus een nieuwe locomotief komen. Wat de ingenieurs toen op de rails zetten was, simpelweg gezegd, een 'zesassige 140'. Maar het onderstel en de draaistellen waren afgekeken van de 103. De nieuwe machines werden ingedeeld als type 151. Met hun 170 exemplaren waren ze beeldbepalend bij de zware goederentreinen. Oorspronkelijk reden ze in de prachtige kleur chroomoxyde-groen tot ze dit verwisselden voor het mooie oceaanblauw/beige. Na een tussenfase in orientrood verschenen ze uiteindelijk in het stralende verkeersrood met éénbeen pantografen in plaats van de originele schaarstroomafnemers. In deze laatste outfit deden ze bij DB Cargo braaf dienst tot de zomer van 2024. Maar modelbaan liefhebbers mogen de 151 duidelijk langer in bedrijf houden!

Voorbeeld: Elektrische locomotief type 151 van de Deutsche bahn AG (DBAG). Kleur verkeersrood. Locomotiefnummer 151 035-3. Model in de uitvoering vanaf 2009.