Hogesnelheidstrein TGV Lyria.
Voorbeeld: hogesnelheidstrein TGV Lyria (train à grande vitesse), als gezamenlijk project van de Franse staatsspoorwegen (SNCF) en de Schweizerische Bundesbahnen (SBB) in de uitvoering voor het verkeer van Parijs naar Bazel, Zürich, Bern, Lausanne en Genève. 2 stuurstandrijtuigen, 1 overgangswagen (R1) 1e/2e klasse, 1 overgangswagen (RS) 2e klasse. Nummer 4410. Bedrijfstoestand 2013.
De belangrijkste gegevens
| Art.nr. | 37792 |
|---|---|
| Spoor / Schaalgrootte | H0 / 1:87 |
| Tijdperk | VI |
| Type | Treinstellen |
Neem contact op met uw lokale dealer Dealer zoeken
Highlights
- Weergave volledig op schaal 1:87. Binnenverlichting standaard ingebouwd.
- Uitgebreide geluidsfuncties.
- Verlichting met warmwitte LEDs.
- Beide motorwagens gemotoriseerd.
- Nieuwe dakkappen op de overgangsrijtuigen.
-
Product
Model: vierdelige basisgarnituur. Beide stuurstandrijtuigen (TK1 en TK2) gemotoriseerd. met Digital-decoder mfx en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogensaandrijving in beide stuurstandrijtuigen, centraal ingebouwd.
Cardanaandrijving van telkens 4 assen. Antislipbanden. Binnenverlichting standaard ingebouwd. Met de rijrichting wisselend driepunts frontsein, 2 rode sluitseinen en binnenbelichting conventioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Derde frontsein voor Franse lichtwisseling digitaal apart uitschakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte en rode lichtdioden (LEDs). Apart gemonteerde handgrepen van metaal. Ingezette ruitenwissers. Cabine in de motorwagens met binneninrichting. Motorwagen en overgangswagen zijn paarsgewijs vast aan elkaar gekoppeld, met speciale kortkoppelingen en schaargeleiding. Extra schaargeleiding in Jakobs-draaistel. Overgangswagen met dakkappen.
Van de rijrichting afhankelijke stroomvoorziening over het telkens voorste motorrijtuig.
Binnenbelichting gevoed door de doorlopende elektrische verbinding van de gehele trein. Elke motorwagen met 2 Einholm-stroomafnemers in verschillende uitvoeringen. De pantografen zijn alleen mechanisch, niet elektrisch bedienbaar. Model op schaal, daarom is een minimale boogstraal van 360 mm vereist bij een profiel van vrije ruimte.
Lengte van de vierdelige basisgarnituur 101 cm.De basisgarnituur 37792 kan met de uitbreidingssets 43422, 43432 en 43442 uitbreidbaar tot een voorbeeldgetrouwe tiendelige eenheid. SNCF en TGV zijn gedeponeerde handelsmerken van de SNCF. TGV is eigendom van de SNCF. Elk recht op vermenigvuldiging wordt voorbehouden.
Find more Märklin explanation videos on our YouTube Channel
Spare parts for our articles can be found here in our spare parts search.
Eenmalige serie.
-
Productinfo
- Folder nieuwe modellen 2014 - Export-modellen 2014 - Totale programma 2014/2015
-
Digitale functies
Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2 Central Station 3/2*
Mobile Station 2**Frontsein Interieurverlichting Lichtfunctie 1 Rijgeluid eloc Tyfoon Directe regeling Piepen van remmen uit Sluiten van deuren Rangeerfluit Conducteursfluit Stationsmededeling Stationsmededeling - F Stationsmededeling - CH * Nieuwe functies van het Central Station 2 (onderdeelnr. 60213, 60214 of 60215) met de software-update 4.2
** New features of the Mobile Station 2 (Part No. 60657/66955) with the Software Update 3.55
