Dubbele set elektrische locomotieven "50 jaar Ae 6/6".
Voorbeeld: 2 elektrische locomotieven van de serie Ae 6/6 van de Schweizerische Bundesbahnen (SBB), één in de oorspronkelijke groene uitvoering van het eerste jaar van aflevering 1955, tijdperk III, met de locnaam "Schwyz", één in de actuele bedrijfstoestand van 2005 en verkeersrode kleurstelling, tijdperk V, met de locnaam "Langnau i.E.".
De belangrijkste gegevens
| Art.nr. | 37362 |
|---|---|
| Spoor / Schaalgrootte | H0 / 1:87 |
| Type | Elektrische locomotieven |
Neem contact op met uw lokale dealer Dealer zoeken
Highlights
- Drijfwerk en opbouw van metaal.
- Uitgebreide soundfuncties digitaal te bedienen.
- Bij de locomotieven passende rijtuigen bijv. reizigersrijtuig 4365, 4368 en 4369 resp. goederenwagens 47192, 47441, 47449, 48025 en 46323.
-
Product
Modellen: Beide locomotieven met mfx-decoder, geregelde hoogvermogenaandrijving en digitaal schakelbare sound. 3 assen aangedreven. 4 antislipbanden. Gemonteerde metalen grijpstangen. Optrekversnelling en remvertraging met Control Unit of Systems digitaal schakelbaar. Bij traditioneel bedrijf met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en Zwitsers enkelvoudig sluitsein constant brandend, in Digital-bedrijf schakelbaar.
Lengte over buffers 21,0 cm.Find more Märklin explanation videos on our YouTube Channel
Spare parts for our articles can be found here in our spare parts search.
-
Productinfo
- Zomernieuws 2005 - Totale programma 2006
-
Grootbedrijf
Collega jubilaressen - In 1955 begon de successtory van de elektrische locomotief Ae 6/6 die in totaal in 120 exemplaren aan de Schweizerische Bundesbahnen afgeleverd werden. Al snel bewezen ze zich vooral op de Gotthard als de ideale trekpaarden, om de voortdurende groeiende treinlasten in een vlot tempo over hellingen te trekken, waar de "bezadigd kruipende" Krokodil deze gedeelten van het traject veel te langzaam bedienden. Al snel losten de "Ae 6/6-krachtpatsers" die zowel vlot als qua vorm mooi waren, de Krokodillen en vele locomotieven met loopassen vooral op hellingrijke hoofdlijnen af. Pas in het jongste verleden verdringen de modernste locomotieven de Ae 6/6 van haar stamlijnen. Sindsdien kan men de soms wel 50-jarige jubilaressen bijna uitsluitend in het midden van Zwitserland voor zware goederentreinen tegenkomen.
